SBB RIC Umbau-Abteilwagen ,div. Wagentypen , Epo.3-6
SBB RIC Umbau-Abteilwagen ,div. Wagentypen , Epo.3-6
Art-Nr.: N-CH-217-218-219
SBB RIC Umbau Abteilwagen ,
AB 1/2.Kl. , Epoche 3 ,
Basis Fleischmann
Beschreibung
Art.nr. N-CH-217a ... 217f 1./2.Kl.
Art.nr. N-CH-218a ... 218g 1./2.Kl.
Art.nr. N-CH-219a ... 219f 2.Kl. (3.Kl.)
SBB RIC Umbau Abteilwagen , Epochen 3 - 6
Basis Fleischmann
Zum Vorbild :
Diese RIC-Abteilwagen wurden in den Jahren 1954-1962 umgebaut aus alten Personenwagen 1./2. und 3. Klasse.
Sie wurden grundlegend modernisiert, erhielten neue Wagenkästen und neue Inneneinrichtungen.
Es gab 2 Wagentypen: einen gemischten 1./2.Kl.-Wagen und einen reinen 2.Kl.-Wagen (ursprünglich 3.Kl.).
Nach dem Umbau erhielten die 1./2.Kl.-Wagen zunächst die Betriebsnummern 3645-3665 , später dann die UIC-Nr. 51 85 38-80012…80032;
die 2.Kl.-Wagen zunächst die Betriebsnummern 5101-5120 , später dann die UIC-Nr. 51 85 29-80000…80018.
Mit dem Einbau einer Luftheizung entsprachen sie puncto Komfort den Wagen der Bauart UIC-Y, sieht man von den geringfügig kürzeren Abteilen ab.
Typisch für diese Serie und die SBB-Wagen der Bauart UIC-Y war das Maschinenabteil mit Lüftungs-Heizungsgebläse in Wagenmitte.
Gegenüber den Vorgängerserien stieg die Abteillänge in der neuen ersten Klasse um 10 cm und in der neuen zweiten Klasse um 3 cm.
Der einigermassen zeitgemässe Komfort und die Viersystemheizung ermöglichte eine Nutzung dieser Wagen, auch im Ausland, bis in die 1980er Jahre.
Die Wagen liefen auf SIG-Torsionsstab-Drehgestellen.
Wagen der späteren Umbau-Lose erhielten Einstiegstüren aus Alu und hatten keine Dachlüfter mehr.
Die Wagen wurden von den SBB überwiegend im internationalen Fern-Verkehr eingesetzt, u.a. in Zügen von und nach Deutschland, Italien, Frankreich und Österreich.
In Deutschland waren sie neben Einsätzen im Rheintal (Basel-Karlsruhe- und weiter) und über die Gäubahn nach Stuttgart
auch sehr häufig im Allgäu anzutreffen in den internationalen Zügen Genf-Zürich-München.
Diese Einsätze erfolgten bis Anfang der 1970er Jahre; oft in Kombination mit den „Schlieren“-Wagen.
Zum Ende ihres Betriebslebens wurden einige Wagen noch als Begleitwagen für die RoLa-Züge eingesetzt.
Bis Mitte der 1980er Jahre wurden die meisten dieser Wagen ausrangiert.
5 Wagen 1./2.Kl. aus dem letzten Umbaulos wurden von „EUROVAPOR“ wieder aufgearbeitet und verkehren bis heute im beliebten „Nostalgie-Rhein-Express“ ,
der zwischenzeitlich zur „Centralbahn“ gehörte und heute beim „Dampf-Depot Full“ beheimatet ist.
Weitere Wagen wurden von Cook aufgearbeitet und umgebaut für den Einsatz im „Swiss Classic Train“.
Von den 2.Kl.-Wagen ist kein Exemplar erhalten geblieben.
Zum Modell :
Bei uns erscheinen diese Wagen als handgefertigte Kleinserienmodelle.
Es wurden 2 neue Wagenkästen entwickelt.
Die Modelle sind vorbildgerecht lackiert und mit feinsten Beschriftungen versehen.
Es werden meist pro Artikelnummer 2 verschiedene Betriebsnummern aufgelegt.
Die Inneneinrichtung wurde komplett neu gestaltet und besteht überwiegend aus 3D-Druckteilen
sowie einer gelaserten Grundplatte und einer gelaserten und digital mehrfarbig vorbildgerecht bedruckten Abteil-Längswand.
Die Abteile sind innen mehrfarbig. Für die freistehenden Griffstangen werden Ätzteile eingesetzt.
Die zusätzlichen Anbauteile am Chassis, wie doppelter Batteriekasten und Lüftungsgenerator sind als 3D-Druckteile ausgeführt
mit sauberer glatter Oberfläche an den Sichtflächen.
Die Drehgestelle haben zwischen den Achslagern die vorbildgerechte Torsionsstabfederung;
ebenfalls nachgebildet mit feinen 3D-Druckteilen.
Alle Modelle haben Kurzkupplungskinematik und basieren grundsätzlich auf den bekannten und bewährten Fleischmnann-Modellen der SBB-Inlandswagen.
Es werden verschiedene Betriebsnummern aufgelegt.
Die Modelle sind „made in Switzerland und made in Germany“ !
Folgende Varianten werden gefertigt :
N-CH-217a SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 3b , Ursprungsversion, 3sprachige Anschriften
AB 1851
N-CH-217b SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 3b , 3sprachige Anschriften , Zustand ca. 1958
AB 3646 , 3650
N-CH-217c SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 3b , 2sprachige Anschriften , Zustand ca. 1962
AB 3648 , 3651
N-CH-217d SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 3c , 2sprachige Anschriften , Zustand ca. 1965 , Vorstufe UIC-Anschriften Ep.4a
AB 3652
N-CH-217e SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 4 , Zustand ca. 1975
AB 51 85 38 - 80 014 - 6 , … 80 016 - 1
N-CH-217f SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl. , Begleitwagen der „Rollenden Landstrasse“
Epoche 4 , Zustand ca. 1982
AB 51 85 38 - 80 019 - 5
N-CH-218a SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 3b , 2sprachige Anschriften , Zustand ca. 1962
AB 3658 , 3660
N-CH-218b SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 3c , 2sprachige Anschriften , Zustand ca. 1965 , Vorstufe UIC-Anschriften Ep.4a
AB 3655
N-CH-218c SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Epoche 4 , Zustand ca. 1975
AB 51 85 38 - 80 028 - 6 , … 80 032 - 8
N-CH-218d SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl. , Begleitwagen der „Rollenden Landstrasse“
Epoche 4 , Zustand ca. 1982
AB 51 85 38 - 80 029 - 4
N-CH-218e SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Museumsversion Eurovapor „Nostalgie-Rhein-Express“
Epoche 5 , Zustand ca. 2001
5 verschiedene Betriebsnummern: AB 3658 , 3660 , 3662 , 3663 , 3664
N-CH-218f SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Museumsversion Centralbahn „Nostalgie-Rhein-Express“
Epoche 6 , Zustand ca. 2014
5 verschiedene Betriebsnummern: AB 3658 , 3660 , 3662 , 3663 , 3664
N-CH-218g SBB RIC Umbau-Abteilwagen 1./2. Kl.
Museumsversion DDF Dampflok-Depot Full „Nostalgie-Rhein-Express“
Epoche 6 , Zustand ca. 2023
5 verschiedene Betriebsnummern: AB 3658 , 3660 , 3662 , 3663 , 3664
N-CH-219a SBB RIC Umbau-Abteilwagen 3. Kl.
Epoche 3a , Ursprungsversion, 3sprachige Anschriften
C 5101
N-CH-219b SBB RIC Umbau-Abteilwagen 2. Kl.
Epoche 3b , 3sprachige Anschriften , Zustand ca. 1958
B 5103 , 5106
N-CH-219c SBB RIC Umbau-Abteilwagen 2. Kl.
Epoche 3b , 2sprachige Anschriften , Zustand ca. 1962
B 5112 , 5116
N-CH-219d SBB RIC Umbau-Abteilwagen 2. Kl.
Epoche 3c , 2sprachige Anschriften , Zustand ca. 1965 , Vorstufe UIC-Anschriften Ep.4a
B 5118
N-CH-219e SBB RIC Umbau-Abteilwagen 2. Kl.
Epoche 4 , Zustand ca. 1975
AB 51 85 29 - 80 010 - 5 , … 80 017 - 0
N-CH-219f SBB RIC Umbau-Abteilwagen 2. Kl. , Begleitwagen der „Rollenden Landstrasse“
Epoche 4 , Zustand ca. 1978
Db 60 85 99 - 29 468 - 6