HUPAC-Begleitwagen Typ "Schlieren", Epo.4/5, SBB-Grün

Art-Nr.: N-CH-213c
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HUPAC-Begleitwagen Typ "Schlieren", Epoche 4/5, Prototyp in SBB-Grün
Beschreibung

ACHTUNG !!   Limitierte Auflage  !!!
 
 
Art.nr.  N-CH-213c
 
 
HUPAC - Begleitwagen
 
Typ "Schlieren"
 
Epoche 4/5
 
Prototyp SBB-Grün
Db 60 85 99-30492-0
 
 
 

Zum Vorbild :

Ab Mitte der 1950er Jahre beschafften BLS und SBB bei der Schweizer Waggonbau Fabrik SWS in Schlieren moderne Reisezugwagen für den internationalen Verkehr.
2 Wagentypen , 1. Klasse (zunächst als ½.Kl. deklariert) und 2. Klasse wurden in Leichtstahlbauweise konstruiert; später folgten für die SBB noch Liegewagen.
Diese Waggons galten zu ihrer Zeit als die modernsten RIC-Wagen Europas und wurden im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt.
So kamen sie in internationalen Zügen u.a. nach Deutschland , Italien und Frankreich .
 
In ihrem „zweiten Leben“ wurden einige Wagen 1. und 2. Kl. ca. 1988 – 1992 umgebaut zu HUPAC-Begleitwagen
und etwa anfangs der 2000er Jahre ausrangiert und verschrottet.
Der erste Prototyp-Wagen wurde anfangs 1988 noch in SBB-Grün mit neuen SBB- und HUPAC-Logos in Dienst gestellt.
Die HUPAC-Begleitwagen wurden mit einer WEBASTO-Standheizung ausgerüstet.
Am Wagenboden wurden ein Öltank sowie div. Schaltaggregate installiert.
An den Wagenübergängen wurden die Faltenbälge entfernt und die stirnseitigen Übergangstüren zunächst nur verschlossen; später entfernt und mit einer neuen Einsatzplatte verschweißt.
Die Inneneinrichtung wurde so angepaßt, daß auf je einer Abteilseite die Sitzbank verblieb und auf der jeweils anderen Seite
3 übereinander liegende Pritschen eingebaut wurden; ähnlich den Liegewagen.

Leider ist kein Exemplar dieser Wagen-Familie der Nachwelt erhalten geblieben.

 

 

Zum Modell :

Wir realisieren diese Wagen als komplette Neukonstruktion maßstäblich in 1:160
in Zusammenarbeit mit LS-Models.
Die Modelle entsprechen dem neuesten Standard bei den LS-Reisezugwagen-Modellen.

Auch für diese Modelle werden wir wieder vorbildgerechte Formänderungen vornehmen !

Speziell für die HUPAC-Begleitwagen gibt es wieder einige vorbildgerechte Formänderungen;
so z.B. neue gestaltete Stirnseiten und am Chassis die Webasto mit entspr. Öltank und div. Schaltaggregaten.

Unsere N-Modelle werden soweit möglich vorbildgerecht umgesetzt: Dachlüfter, Stirnseiten etc.

Änderungen vorbehalten